Toyota Wildlander New Energy menawarkan dua konfigurasi powertrain hybrid yang berbeda. Varian pertama memasangkan mesin bensin 2,5 liter empat silinder, menghasilkan 180 tenaga kuda dan torsi 224 nm, dengan motor listrik sinkron magnet permanen yang dipasang di depan yang berkontribusi tambahan 182 tenaga kuda dan torsi 270 nm. This setup achieves an impressive combined fuel efficiency of 1.1 liters per 100 kilometers, as certified by China’s Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), while providing a pure electric driving range of 95 kilometers.The second, more performance-oriented option retains the same 180-horsepower, 224 Nm gasoline engine but integrates both front and rear electric motors, combining for a total electric output of 238 horsepower and 391 NM torsi. Konfigurasi canggih ini mempertahankan efisiensi yang luar biasa dengan konsumsi bahan bakar peringkat MIIT 1,2 liter per 100 kilometer dan menawarkan kisaran listrik murni 87 kilometer, memberikan daya yang ditingkatkan tanpa mengurangi keberlanjutan.
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Plug-in Hybrid Two-Wheel Drive Dynamic Edition |
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Plug-in Hybrid Four-Wheel Drive Dynamic Edition |
Wildlander New Energy 2024 Model 2.5L Plug-in Hybrid Four-Wheel Drive Turbo Dynamic Edition |
|
Parameter dasar |
|||
Daya Maksimum (KW) |
194 |
225 |
225 |
Torsi maksimum (n · m) |
— |
||
Struktur tubuh |
SUV 5 pintu 5-kursi |
||
Mesin |
2.5T 180HORSEPOWER L4 |
||
Motor Listrik (PS) |
182 |
237 |
237 |
Panjang * lebar * tinggi (mm) |
4665*1855*1690 |
||
Akselerasi resmi 0-100km/jam |
— |
||
Kecepatan maksimum (km/jam) |
180 |
||
WLTC Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif (L/100km) |
1.46 |
1.64 |
1.64 |
Konsumsi Bahan Bakar pada keadaan terendah (L/100 km) |
5.26 |
5.59 |
5.59 |
Seluruh garansi kendaraan |
— |
||
BOWE CURB (kg) |
1890 |
1985 |
1995 |
Massa sarat maksimum (kg) |
2435 |
2510 |
2510 |
Mesin |
|||
Model mesin |
A25D |
||
Perpindahan (ml) |
2487 |
||
Bentuk asupan |
● secara alami disedot |
||
Tata letak mesin |
● melintang |
||
Pengaturan silinder |
L |
||
Jumlah silinder |
4 |
||
Jumlah katup per silinder |
4 |
||
Bangun |
Dohc |
||
Tenaga kuda maksimum (PS) |
180 |
||
Daya Maksimum (KW) |
132 |
||
Kecepatan Daya Maksimum (RPM) |
6000 |
||
Torsi maksimum (n · m) |
224 |
||
Kecepatan torsi maksimum (rpm) |
3600-3700 |
||
Daya bersih maksimum (kW) |
132 |
||
Jenis energi |
Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) |
||
Peringkat Bahan Bakar |
No.92 |
||
Mode pasokan bahan bakar |
Suntikan campuran |
||
Bahan kepala silinder |
● Paduan aluminium |
||
Bahan blok silinder |
● Paduan aluminium |
||
Standar Lingkungan |
Cina VI |
||
motor |
|||
Jenis motor |
Magnet permanen/sinkron |
||
Total Daya Motor Listrik (KW) |
134 |
174 |
174 |
Total tenaga kuda motor listrik (PS) |
180 |
237 |
237 |
Torsi total motor listrik (N-M) |
270 |
391 |
391 |
Daya Maksimum Motor Depan (KW) |
134 |
||
Torsi maksimum motor depan (N-M) |
270 |
||
Daya maksimum motor belakang (KW) |
— |
40 |
40 |
Torsi maksimum motor belakang (N-M) |
— |
121 |
121 |
Sistem Gabungan Daya (KW) |
194 |
225 |
225 |
Sistem Gabungan Daya (PS) |
264 |
306 |
306 |
Jumlah Motor Mengemudi |
● Motor tunggal |
● Motor ganda |
● Motor ganda |
Tata letak motor |
● Depan |
● Depan + belakang |
● Depan + belakang |
Jenis baterai |
● Baterai lithium triple |
||
Merek sel |
● Toyota Zhongyuan Baru |
||
Metode pendingin baterai |
Pendinginan cair |
||
CLTC Electric Range (km) |
78 |
73 |
73 |
Energi Baterai (KWH) |
15.98 |
||
Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100 km) |
13.2 |
14.2 |
14.2 |
Baterai waktu pengisian lambat (jam) |
9.5 |
Gambar detail New Energy New Energy sebagai berikut: