English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Model AWD 2.5L Hev AWD Toyota Venza menampilkan sistem penggerak empat roda elektronik elektronik elektronik yang eksklusif. Pengaturan motorik ganda ini-dengan motor individu di gandar depan dan belakang-mengakhiri distribusi torsi dinamis antara 100: 0 (hanya depan) dan rasio 20:80 (bias belakang). Sistem ini secara cerdas melibatkan penggerak roda empat selama akselerasi atau pada permukaan yang licin, meningkatkan traksi dan penanganan presisi. Di sudut -sudut, ini menginterpretasikan input pengemudi untuk meningkatkan stabilitas, sementara dalam kondisi bersalju, ia mengoptimalkan pengiriman daya selama pendakian bukit, memberikan peningkatan kepercayaan dan kontrol pengemudi.
|
Toyota Venza 2023 2.5L Intelligent Hybrid Dual Engine 2WD Luxury Edition |
Toyota Venza 2023 2.5L Engine Hybrid Dual Engine 2WD Premium Edition |
Toyota Venza 2023 2.5L Cerdas Hybrid Dual Engine 2WD Technology Edition |
Toyota Venza 2023 2.5L 2.5L Cerdas Hibrida Listrik Dual-Engine 4WD Edisi Tertinggi |
|
|
Parameter dasar |
||||
|
Daya Maksimum (KW) |
160 |
|||
|
Torsi maksimum (n · m) |
— |
|||
|
WLTC Gabungan Konsumsi Bahan Bakar |
5.08 |
5.08 |
5.08 |
5.24 |
|
Struktur tubuh |
SUV 5-kursi 5-pintu |
|||
|
Mesin |
2.5L 178Horsepower L4 |
|||
|
Panjang * lebar * tinggi (mm) |
4780*1855*1660 |
|||
|
Akselerasi resmi 0-100km/jam |
— |
|||
|
Kecepatan maksimum (km/jam) |
180 |
|||
|
BOWE CURB (kg) |
1645 |
1675 |
1675 |
1750 |
|
Massa muatan maksimum (kg) |
2160 |
2160 |
2160 |
2230 |
|
Mesin |
||||
|
Model mesin |
A25D |
|||
|
Pemindahan |
2487 |
|||
|
Bentuk asupan |
● secara alami disedot |
|||
|
Tata letak mesin |
● melintang |
|||
|
Formulir Pengaturan Silinder |
L |
|||
|
Jumlah silinder |
4 |
|||
|
Bangun |
Dohc |
|||
|
Jumlah katup per silinder |
4 |
|||
|
Tenaga kuda maksimum |
178 |
|||
|
Daya Maksimum (KW) |
131 |
|||
|
Kecepatan Daya Maksimum |
5700 |
|||
|
Torsi maksimum (n · m) |
221 |
|||
|
Kecepatan torsi maksimum |
3600-5200 |
|||
|
Daya bersih maksimum |
131 |
|||
|
Sumber energi |
● Hibrida |
|||
|
Peringkat Bahan Bakar Octane |
● No.92 |
|||
|
Metode pasokan bahan bakar |
Suntikan campuran |
|||
|
Bahan kepala silinder |
● Paduan aluminium |
|||
|
Bahan blok silinder |
● Paduan aluminium |
|||
|
Standar Lingkungan |
● Cina VI |
|||
|
Motor listrik |
||||
|
Jenis motor |
Magnet permanen belakang/sinkron |
|||
|
Total Daya Motor Listrik (KW) |
88 |
88 |
88 |
128 |
|
Torsi total motor listrik (N-M) |
220 |
220 |
220 |
341 |
|
Daya maksimum motor listrik depan |
88 |
|||
|
Torsi maksimum motor listrik depan |
220 |
|||
|
Daya maksimum motor listrik belakang |
— |
— |
— |
40 |
|
Torsi maksimum motor listrik belakang |
— |
— |
— |
121 |
|
Jumlah Motor Mengemudi |
Motor tunggal |
Motor tunggal |
Motor tunggal |
Motor ganda |
|
Tata letak motor |
Depan |
Depan |
Depan |
Depan + belakang |
|
Merek sel baterai |
● BYD |
|||
|
Jenis baterai |
● Baterai lithium triple |
|||
Gambar terperinci Toyota Venza Hev SUV sebagai berikut:





