1. Pendahuluan atau Honda Fiber 2023 Model CTV SUV
Honda Vezel menetapkan tren untuk profesional muda dengan lima fitur menonjol: desain yang terinspirasi oleh berlian multi-faceted, kokpit yang terinspirasi penerbangan, ruang kabin yang fleksibel, penanganan dinamis, dan teknologi pintar intuitif.
2. Parameter (Spesifikasi) atau Honda Fiber 2023 Model CTV SUV
Honda Fiber 2023 1.5t CTV Elite Edition |
Honda Fiber 2023 1.5t Technology Edition |
Honda Fiber 2023 1.5t Pioneer Edition |
Honda Fiber 2023 1.5t Deluxe Edition |
|
Parameter dasar |
||||
Daya Maksimum (KW) |
91 |
91 |
91 |
91 |
Torsi maksimum (n · m) |
145 |
145 |
145 |
145 |
Struktur tubuh |
SUV 5 pintu 5-kursi |
|||
Mesin |
1.5t 124 Horsepower L4 |
1.5t 124 Horsepower L4 |
1.5t 124 Horsepower L4 |
1.5t 124 Horsepower L4 |
Motor Listrik (PS) |
54 |
54 |
54 |
54 |
Panjang * lebar * tinggi (mm) |
4380*1790*1590 |
4380*1790*1590 |
4380*1790*1590 |
4380*1790*1590 |
Akselerasi resmi 0-100km/jam |
— |
— |
— |
— |
Kecepatan maksimum (km/jam) |
178 |
178 |
178 |
178 |
Seluruh garansi kendaraan |
Tiga tahun atau 100.000 km |
Tiga tahun atau 100.000 km |
Tiga tahun atau 100.000 km |
Tiga tahun atau 100.000 km |
BOWE CURB (kg) |
1296 |
1321 |
1321 |
1330 |
Massa sarat maksimum (kg) |
1770 |
1770 |
1770 |
1770 |
Mesin |
||||
Model mesin |
L15cc |
L15cc |
L15cc |
L15cc |
Perpindahan (ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
1498 |
Bentuk asupan |
Secara alami disedot |
Secara alami disedot |
Secara alami disedot |
Secara alami disedot |
Tata letak mesin |
Melintang |
Melintang |
Melintang |
Melintang |
Pengaturan silinder |
L |
L |
L |
L |
Jumlah silinder |
4 |
4 |
4 |
4 |
Jumlah katup per silinder |
4 |
4 |
4 |
4 |
Bangun |
Dohc |
Dohc |
Dohc |
Dohc |
Tenaga kuda maksimum (PS) |
124 |
124 |
124 |
124 |
Daya Maksimum (KW) |
91 |
91 |
91 |
91 |
Kecepatan Daya Maksimum (RPM) |
6600 |
6600 |
6600 |
6600 |
Torsi maksimum (n · m) |
145 |
145 |
145 |
145 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) |
4700 |
4700 |
4700 |
4700 |
Daya bersih maksimum (kW) |
91 |
91 |
91 |
91 |
Teknologi khusus mesin |
i-vtec |
i-vtec |
i-vtec |
i-vtec |
Jenis energi |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Gosline |
Peringkat Bahan Bakar |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
No.92 |
Mode pasokan bahan bakar |
Injeksi langsung |
Injeksi langsung |
Injeksi langsung |
Injeksi langsung |
Bahan kepala silinder |
● Paduan aluminium |
● Paduan aluminium |
● Paduan aluminium |
● Paduan aluminium |
Bahan blok silinder |
● Paduan aluminium |
● Paduan aluminium |
● Paduan aluminium |
● Paduan aluminium |
Standar Lingkungan |
IV Cina |
IV Cina |
IV Cina |
IV Cina |
Penularan |
||||
singkatnya |
CTV transmisi variabel terus menerus |
CTV transmisi variabel terus menerus |
CTV transmisi variabel terus menerus |
CTV transmisi variabel terus menerus |
Jumlah roda gigi |
Transmisi variabel terus menerus |
Transmisi variabel terus menerus |
Transmisi variabel terus menerus |
Transmisi variabel terus menerus |
Jenis transmisi |
Transmisi variabel kontinu |
Transmisi variabel kontinu |
Transmisi variabel kontinu |
Transmisi variabel kontinu |
Kemudi sasis |
||||
Metode mengemudi |
● penggerak roda depan |
● penggerak roda depan |
● penggerak roda depan |
● penggerak roda depan |
Jenis suspensi depan |
Suspensi Independen MacPherson |
Suspensi Independen MacPherson |
Suspensi Independen MacPherson |
Suspensi Independen MacPherson |
Jenis suspensi belakang |
Jenis Balok Torsi Suspensi Non-Independen |
Jenis Balok Torsi Suspensi Non-Independen |
Jenis Balok Torsi Suspensi Non-Independen |
Jenis Balok Torsi Suspensi Non-Independen |
Jenis bantuan |
Bantuan Tenaga Listrik |
Bantuan Tenaga Listrik |
Bantuan Tenaga Listrik |
Bantuan Tenaga Listrik |
Struktur Kendaraan |
Tipe penahan beban |
Tipe penahan beban |
Tipe penahan beban |
Tipe penahan beban |
Pengereman roda |
||||
Jenis rem depan |
Jenis cakram ventilasi |
Jenis cakram ventilasi |
Jenis cakram ventilasi |
Jenis cakram ventilasi |
Jenis rem belakang |
Jenis disk |
Jenis disk |
Jenis disk |
Jenis disk |
Jenis rem parkir |
● Parkir elektronik |
● Parkir elektronik |
● Parkir elektronik |
● Parkir elektronik |
Spesifikasi Ban Depan |
● 215/60 R17 |
● 215/60 R17 |
● 215/60 R17 |
● 225/50 R18 |
Spesifikasi ban belakang |
● 245/70 R18 |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
● 225/50 R18 |
Spesifikasi ban cadangan |
Ukuran non-penuh |
Ukuran non-penuh |
Ukuran non-penuh |
Ukuran non-penuh |
Keamanan pasif |
||||
Airbag keselamatan pengemudi/penumpang |
Utama ●/sub ● |
Utama ●/sub ● |
Utama ●/sub ● |
Utama ●/sub ● |
Bungkus udara samping depan/belakang |
Depan ●/Kembali - |
Depan ●/Kembali - |
Depan ●/Kembali - |
Depan ●/Kembali - |
Airbag kepala depan/belakang (tirai udara) |
Depan ●/Kembali ● |
Depan ●/Kembali ● |
Depan ●/Kembali ● |
Depan ●/Kembali ● |
Fungsi pemantauan tekanan ban |
● Sistem pemantauan tekanan ban |
● Sistem pemantauan tekanan ban |
● Sistem pemantauan tekanan ban |
● Sistem pemantauan tekanan ban |
Ban yang kurang terflasi |
— |
— |
— |
— |
Pengingat sabuk pengaman tidak diikat |
● Semua kendaraan |
● Semua kendaraan |
● Semua kendaraan |
● Semua kendaraan |
Antarmuka Kursi Anak Isofix |
● |
● |
● |
● |
ABS Anti Lock mengerem |
● |
● |
● |
● |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC, dll.) |
● |
● |
● |
● |
BANTUAN Rem (EBA/BAS/BA, dll.) |
● |
● |
● |
● |
Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC, dll.) |
● |
● |
● |
● |
Kontrol Stabilitas Kendaraan (ESC/ESP/DSC, dll.) |
● |
● |
● |
● |
Keamanan aktif |
||||
Sistem Peringatan Keberangkatan Lane |
— |
● |
● |
● |
Sistem Pengereman Aktif/Keamanan Aktif |
— |
● |
● |
● |
Tips mengemudi kelelahan |
— |
— |
— |
— |
Peringatan tabrakan maju |
— |
● |
● |
● |
Panggilan Penyelamatan Jalan |
— |
● |
● |
● |