Cara merawat truk dengan baik

1. Jaminan pertama sangat penting(truk)
Perawatan mobil baru harus cukup dilakukan. Sebagian besar pemilik mobil akan pergi ke bengkel khusus untuk perawatan sesuai dengan peraturan pabrikan ketika mencapai masa garansi pertama, karena sebagian besar pabrikan mobil telah menerapkan kebijakan preferensial penggantian oli gratis untuk mobil baru selama garansi pertama. Misalnya, Shanghai GM akan memberikan empat layanan penggantian oli dan filter oli gratis selama masa garansi. Namun, ada juga beberapa pemilik mobil yang tidak berkonsultasi dengan staf atau membaca manual perawatan, sehingga ada juga contoh yang tidak melakukan servis pertama. Karena ini mobil baru, pemilik melewatkan servis pertama, tetapi oli mesin menjadi hitam dan kotor, yang tidak akan menimbulkan akibat yang serius. Namun, para ahli menyarankan sebaiknya pemilik mobil melakukan perawatan pertama, karena mobil baru dalam keadaan berjalan dan komponen mekanis yang berjalan akan membutuhkan minyak pelumas yang tinggi. Inilah pentingnya melakukan perawatan pertama.

2. Asuransi kedua juga penting(truk)
Secara relatif, perawatan kedua sangat penting untuk mengganti bantalan rem setelah 40.000-60.000 kilometer. Proyek ini melibatkan pemeriksaan dan pemeliharaan hingga 63 item dalam delapan bagian, termasuk mesin, transmisi otomatis, sistem pendingin udara, sistem kemudi, sistem pengereman, sistem suspensi, bagian bodi, dan ban. Selain itu, juga mencakup pemeriksaan kualitas dan commissioning. Terlihat bahwa setelah sekian banyak pengujian dan perawatan, kondisi seluruh kendaraan jelas akan memasuki kondisi terbaik, dan keselamatan berkendara dapat dijamin dengan sebaik-baiknya.

3. Item perawatan utama(truk)
(1) Bantalan rem
Secara umum, bantalan rem perlu diganti saat kendaraan menempuh jarak 40.000-60.000 km. Untuk pemilik dengan kebiasaan mengemudi yang buruk, perjalanan penggantian akan dipersingkat. Jika pemilik melihat lampu merah di depan, mengisi bahan bakar alih-alih menerima oli, lalu menarik rem untuk menunggu lampu hijau, itu termasuk kebiasaan ini. Selain itu, jika kendaraan utama tidak dirawat, tidak mungkin kulit rem menjadi lebih tipis atau benar-benar aus seiring berjalannya waktu. Jika kulit rem yang aus tidak diganti tepat waktu, daya pengereman kendaraan akan berangsur-angsur menurun, mengancam keselamatan pemilik, dan cakram rem akan aus, dan biaya perawatan pemilik akan meningkat. Ambil Buick sebagai contoh. Jika kulit rem diganti, biayanya hanya 563 yuan, tetapi jika cakram remnya rusak, biaya keseluruhannya mencapai 1081 yuan.

(2) Transposisi ban(truk)
Perhatikan tanda keausan ban. Salah satu item perawatan ban dari garansi kedua adalah transposisi ban. Saat menggunakan ban serep dalam keadaan darurat, sebaiknya pemilik segera menggantinya dengan ban standar. Karena kekhasan ban serep, Buick tidak menggunakan metode transposisi melingkar antara ban serep dengan ban model lain, melainkan empat ban yang ditransposisikan secara diagonal. Tujuannya agar keausan ban lebih rata dan memperpanjang masa pakainya. Selain itu, item perawatan ban juga mencakup penyesuaian tekanan angin. Untuk tekanan ban, pemilik tidak bisa meremehkannya. Jika tekanan ban terlalu tinggi, bagian tengah tapak mudah aus. Perlu diingatkan bahwa jika tekanan ban diukur tanpa bantuan barometer, sulit bagi pemiliknya untuk mengukurnya secara visual dan akurat. Masih ada beberapa detail tentang penggunaan ban harian. Jika Anda memperhatikan jarak antara tapak dan tanda keausan, secara umum jika jaraknya dalam 2-3mm, Anda harus mengganti ban. Contoh lain, jika ban bocor, jika itu adalah dinding samping, pemilik tidak boleh mendengarkan saran dari bengkel Express dan memperbaiki ban, tetapi harus segera mengganti ban, jika tidak, konsekuensinya akan sangat serius. Karena dinding sampingnya sangat tipis, tidak akan mampu menahan tekanan berat kendaraan setelah diperbaiki, dan rentan pecah ban.

Dahulukan pencegahan, gabungkan pencegahan dan pengobatan, dan capai pemeliharaan standar sesuai dengan manual pemeliharaan. Jadi truk tidak akan memiliki masalah besar.